年仅39岁的南宁铁路局总调度长、运输处处长李智跳楼身亡，这是刘志军案爆发后全国铁路系统第一例处级干部自杀。10月11日，一位南宁铁路局老干部颇为感叹地说：“从7月开始，铁道部派来的检查组对南宁局进行了大检查，好多干部都被叫去谈话，李智的自杀肯定与‘邵老板’(南宁铁路局首任局长邵力平——编者注)被双规有关。”
过去一年铁道部落马的八位高官
蹊跷的自杀
公开的信息显示，李智曾担任南宁铁路局驻地所在南宁火车站站长、南宁铁路局运输处处长、南宁铁路局总调度长。
位列铁道部十六大路局之一的南宁铁路局是西部铁路局中唯一既沿边又沿海的铁路局，是中国铁路面向东盟的重要枢纽、西部最便捷的出海大通道、北部湾经济区的运输骨干力量，地位十分重要。南宁铁路局总调度长一职的重要性不言而喻。而且有消息称，担任多年处级干部的李智极有希望被提拔为副局长。仕途顺利之时，李智也拥有一个幸福的家庭。然而，这样一位正处级干部却在假期的最后一天踏上不归路。
李智是否是因为铁路系统目前面临的各种压力引发的抑郁症而选择了自杀呢？重庆荣格心理与事业发展咨询所周矩所长分析：“现在很多官员自杀都是被抑郁症，其实根本不是什么抑郁症，从李智家庭背景和自杀的一些情况来看，他应该是做了充分的计划，肯定是做了权衡之后才选择了这种方式结束生命。”
一位曾与李智共事的铁路员工表示：“李智在南宁铁路局属于少壮派，位高权重，事业正处于上升期，上有老下有小，如果不是特别的原因和非死不可的理由，很难想象李智会这么不理智。”事实上，李智自杀的消息当天就迅速在南宁铁路局内部传开，部分消息也流传到互联网论坛。然而，这些流传到互联网论坛的消息被有关部门迅速封锁，相关论坛信息内容也被及时删除。对于相关信息为何会被删除，南宁铁路局一位不愿透露姓名的人士解释：“对于李智自杀后出现的各种传闻，李智的家人非常气愤，希望我们找到有关部门予以删除。”
“确实外界的传言很多。”10月12日，南宁铁路局党委宣传部副部长吴舸表示：“但是公安部门的调查结果来看，李智的死还是自杀，对于自杀的具体原因我们也无从掌握。”（责任编辑：文静）
